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Publié le 16/02/2024

Les professionnels qui achètent leurs carburants en vrac ont leurs propres infrastructures de stockage de carburant sur site et gèrent la logistique de distribution à leurs véhicules routiers et non routiers, leurs flottes captives. Ce mode de fonctionnement autonome comporte plusieurs avantages : une logistique d’approvisionnement spécifique, une gestion sur mesure de leurs stocks de carburant. Mais le stockage de carburant n’est pas sans danger s’il n’est pas réalisé dans de bonnes conditions et conforme à la réglementation. Pour garantir la sécurité de vos installations et la qualité de vos énergies, voici les règles à respecter.

Comment choisir un contenant adapté ?

 

Le choix de la cuve de stockage de carburant doit prendre en compte le volume de carburant en vrac stocké sur site, le type de carburant (SP98-E5, SP95-E5 et E10, diesel B7/B10, GNR, E85) et de combustible (fioul domestique), la configuration de votre installation et vos besoins de distribution. Les cuves doivent respecter les prescriptions de l’arrêté du 1er juillet 2004 fixant les règles techniques et de sécurité applicables au stockage de produits pétroliers et l’ICPE (installations classées pour la protection de l’environnement) pour les stockages de carburant aériens de plus de 100 tonnes ou les stockages de carburant enterrés de plus de 250 tonnes.     

 

Les réservoirs de carburant transportables

 

Ces réservoirs mobiles assurent le ravitaillement des véhicules et des machines-outils sur site. Ces réservoirs transportables en polyéthylène et en acier existent en différentes tailles. Il est impératif de choisir un modèle adapté au volume de carburant à transporter et homologué pour le transport de produits pétroliers (marquage attestant de sa qualité et de sa conformité à la réglementation ADR). 

 

La norme ADR est un accord européen relatif au transport de produits dangereux. Il établit un certain nombre de prescriptions pour le transport en vrac de produits pétroliers comme :

 

  • L’obligation d’une cuve étanche, résistante et homologuée ;
  • L’apposition sur le contenant d’un marquage identifiant le carburant transporté et les risques associés ;
  • L’obligation d’une fermeture sécurisée…   

Les réservoirs de carburant fixes

Il existe deux types de cuves de stockage de carburant fixes :

 

  • Les cuves enterrées sont positionnées dans des fosses étanches aux produits pétroliers et à l’eau et non remblayées, placées à l’extérieur ou à l’intérieur des bâtiments. Les réservoirs acier de type « léger », à simple paroi, et les réservoirs à sécurité renforcée, en plastique à simple enveloppe, en plastique à enveloppe secondaire peuvent être enterrés.
  • Les cuves aériennes sont des contenants conçus spécialement pour l’extérieur. L’enveloppe de la cuve doit être suffisamment opaque pour protéger le carburant des rayons du soleil (condensation, développement de micro-organismes). La cuve doit aussi être équipée d’une deuxième enveloppe étanche permettant de surveiller toute perte d’étanchéité de l’enveloppe en contact avec le produit pétrolier. À défaut d’une deuxième enveloppe, le réservoir doit être installé dans une cuvette de rétention étanche pour prévenir tout risque de pollution des sols. Les réservoirs en acier à double paroi, les réservoirs en acier à revêtement intérieur en plastique renforcé, les réservoirs en acier à enveloppe intérieure en matière plastique… peuvent être installés en extérieur et en aérien.

 

De même que pour les contenants transportables, la cuve enterrée ou aérienne doit être marquée du sigle NF ou CE attestant de sa conformité à stocker des produits pétroliers. Elle doit également être équipée d’une jauge permettant de contrôler le niveau des stocks de carburant et d’anticiper les commandes sur notre plateforme numérique E.Leclerc énergies carburant en vrac.

Le lieu de stockage et les règles à respecter

 

Le stockage de carburant étant particulier, il y a des règles à respecter pour garantir la qualité de votre carburant, ainsi que la sécurité des personnes et des biens, et la préservation de l’environnement.

 

Pour une installation en extérieur

 

Le stockage de carburant en extérieur exige une distance de sécurité entre l’installation et les premiers bâtiments :

 

  • Moins de 2 500 litres : aucune distance imposée ;
  • De 2 501 à 6 000 litres : 1 mètre ;
  • De 6 001 à 10 000 litres : 6 mètres ;
  • De 10 001 à 50 000 litres : 7 mètres ;
  • Supérieur à 50 000 litres : 10 mètres. 

 

Au-delà de 15 000 litres, la distance entre deux cuves est de 0,2 x L (L étant la largeur maximale du plus grand réservoir), avec un minimum de 1,50 mètre.

La cuve de stockage de carburant doit être fixée solidement sur un sol plan et maçonnée pour éviter tout déplacement sous l’effet du vent, de la pluie… Votre contenant doit également être installé sous abri pour protéger votre carburant du vent, du soleil, du gel…

 

Parmi les autres précautions d’usage, il faut :

 

  • Fixer à proximité de l’orifice de remplissage une plaque indiquant le type de carburant stocké et la contenance globale.
  • Maintenir un périmètre dégagé autour de la cuve.
  • Choisir une cuve équipée d’un système de remplissage à hauteur d’homme. Si le remplissage se fait par le dessus, il faut alors prévoir un accès sécurisé à la bouche de remplissage.

 

Pour une installation en intérieur

 

Les règles à respecter pour un stockage de carburant sécurisé en intérieur concernent l’installation physique de la cuve. Celle-ci doit être posée sur un sol plan maçonné et fixée solidement dessus, notamment si la zone où se situe votre dépôt de carburant est inondable ou sismique. Les cuves en acier doivent être protégées et isolées électriquement afin d’éviter toute corrosion.

 

Une cuve simple paroi doit être placée dans une cuvette de rétention étanche et incombustible d’une capacité au moins égale à celle du stockage. De la même manière, si vous l’enterrez, il faut la poser dans une fosse étanche capable de recueillir les fuites éventuelles du réservoir. La fosse ne doit pas être remblayée afin de garantir l’accès sans encombre à la cuve de stockage de carburant.  

 

Les cuves supérieures à 2 500 litres doivent être installées dans un local exclusif, avec des murs et des planchers hauts et bas résistant au feu. 

 

Règles communes pour un stockage en intérieur ou extérieur

Il est important d’entretenir régulièrement votre cuve, de nettoyer les parois intérieures et le fond des impuretés et micro-organismes, de manière à préserver la qualité et l’intégrité de votre carburant. Un nettoyage complet est préconisé tous les 10 ans. Le contrôle tous les 5 ans de l’état de votre cuve pour vous assurer entre autres de son étanchéité, de la propreté des filtres, est aussi recommandé. 

 

Quels risques en cas de mauvais stockage du carburant ?

Les risques sont nombreux. Tout d’abord, une cuve inadaptée peut altérer la qualité du carburant qui va ensuite amoindrir le rendement des moteurs. De même, le carburant étant d’origine fossile, il est inflammable et présente un risque d’explosion s’il est exposé à des températures excessives ou suite à un choc violent. Cela représente un réel danger pour les personnes et les biens et, en cas de fuites, pour l’environnement.    

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