Quels sont les risques à stocker le GNR dans de mauvaises conditions ?
Alimentant depuis 2011, en remplacement du fioul, les engins non routiers comme les tracteurs agricoles et forestiers, les bulldozers, les grues, les groupes électrogènes… le GNR est de la famille des carburants fossiles. Il incorpore une dose moins importante de soufre que le fioul et 7 % maximum d’EMAG (ester méthylique d’acide gras), une énergie renouvelable issue de la biomasse. Stocké dans de mauvaises conditions, ce carburant présente des risques pour les personnes et les biens :
- D’inflammation ;
- D’explosion.
Le stockage de GNR présente également des risques environnementaux en cas de fuites, d’installation non conforme…
Les propriétés détergentes et hydrophiles de l’EMAG impactent aussi la durabilité du GNR. Celle-ci est estimée à 6 mois en moyenne pour le GNR standard et à 9 mois pour le GNR de qualité supérieure, qu’en tant que professionnel vous pouvez acheter en vrac dans les dépôts de carburant partenaires de E.Leclerc énergies. Mais là encore, le maintien de l’intégrité et de la qualité du GNR dépend de la manière dont il est stocké sur votre site.
À quelle réglementation se conformer pour le stockage du GNR ?
Les installations de stockage de carburant en vrac sur site sont soumises à une réglementation spécifique visant à préserver la sécurité des personnes et des biens, et protéger l’environnement. L’arrêté du 1er juillet 2004* fixe les modalités techniques et de sécurité pour le stockage aérien inférieur à 50 000 litres ou le stockage enterré inférieur à 250 000 litres. Au-delà de ces capacités, des règles spécifiques s’appliquent pour les installations classées pour la protection de l’environnement (l’ICPE**).
Stockage de GNR, les bonnes pratiques !
Le choix de la cuve
Le stockage de votre gazole non routier doit être réalisé dans une cuve conforme à la norme française de stockage des produits pétroliers (marquage NF) ou à la norme européenne (marquage CE). Il existe différents modèles de cuves et matériaux :
- Les réservoirs en acier à double paroi (NF EN 12285-2) ;
- Les réservoirs en acier à revêtement intérieur en plastique renforcé (NF M 88-552) ;
- Les cuves en acier aériennes ;
- Les réservoirs en plastique renforcé de verre (NF EN 976-1 et NF EN 976-2) ;
- Les réservoirs en plastique à enveloppe secondaire (NF EN 13341), etc.
Le choix du modèle de cuve dépend aussi de l’implantation prévue : à l’intérieur ou l’extérieur de vos bâtiments, en aérien ou enterré. Pour une cuve installée en aérien, il ne doit exister aucun point de soutirage en partie basse. Et en général, le réservoir doit être équipé d’un dispositif de jaugeage pour évaluer précisément la quantité de GNR restant dans votre réservoir et optimiser la gestion de vos achats de GNR sur notre plateforme numérique E.Leclerc énergies carburant en vrac.
De même, il est conseillé d’opter pour une cuve de stockage de GNR de petite contenance ou compartimentée pour éviter les risques de corrosion et de formation de micro-organismes altérant la qualité de votre gazole non routier.
Parmi les différents types de cuves, celle en polyéthylène à double paroi présente de nombreux avantages car elle :
- Est résistante ;
- Ne rouille pas ;
- Est peu encombrante.
Les lieux d’implantation de votre cuve de stockage de GNR
Il faut impérativement que votre cuve de stockage de GNR soit à l’abri du vent et du soleil, et protégée des variations de température à l’origine de condensation et de gel. En extérieur et en aérien, il est préférable de choisir un réservoir opaque capable de protéger le GNR des rayons du soleil et de l’installer sous abri. Le sol doit aussi être plat et son ancrage bien stable. La réglementation relative à l’installation d’une cuve en extérieur prévoit une distance minimale à respecter entre votre équipement de stockage de GNR et le bâtiment le plus proche.
L’entretien de votre cuve de stockage de gazole non routier
L’entretien de votre réservoir est indispensable pour le débarrasser des impuretés et des micro-organismes fixés sur les parois ou en fond de cuve. Il est conseillé de vérifier régulièrement l’état de votre cuve et de faire procéder à un nettoyage complet au moins tous les 10 ans. Les systèmes de filtration doivent être contrôlés et changés s’ils sont encombrés, et la bonne étanchéité de la cuve doit être testée. Cette vérification peut être simplifiée en installant un système de détection de fuites.
Précautions d’usage
Le choix d’une cuve de stockage de GNR adaptée et son installation doivent garantir la sécurité et la simplicité des opérations de remplissage et de livraison pour tous les opérateurs. C’est la raison pour laquelle vous devez :
- Maintenir un périmètre dégagé autour de la cuve ;
- Préférer une cuve équipée d’un système de remplissage à hauteur d’homme ou, si la cuve se remplit en hauteur par le dessus, prévoir un accès sécurisé à la bouche de remplissage ;
- Installer votre cuve dans un bac de rétention pour collecter le GNR en cas de débordement ou de fuite, et empêcher la pollution des sols.
E.Leclerc énergies carburant en vrac vous conseille pour optimiser la gestion de vos infrastructures de stockage de GNR. Nous simplifions également vos achats de carburant non routier en vrac au meilleur prix sur notre plateforme numérique.
* https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000000437731
**https://entreprendre.service-public.fr/vosdroits/F33414
